10月1日，国内航线计划执行航班量超1.7万班次，出入境航线计划执行航班量近3000班次。全国民航旅客量预计将超220万人次。

国内最热门航线：上海—北京、北京—成都、上海—广州、北京—广州、上海—深圳、北京—深圳、上海—成都、成都—深圳、广州—成都、北京—杭州。

10月1日，太原—银川、南昌—桂林、广州—林芝、深圳—衢州等国内航线的客座率较高；上海—巴黎、厦门—洛杉矶等国际航线的客座率较高。

出入境热门在港澳和日韩泰，航线有：

上海—中国香港、上海—东京、北京—中国香港、上海—大阪、上海—曼谷、上海—首尔、北京—东京、上海—中国澳门、青岛—首尔、广州—曼谷。

来自 @日本物语 ，日本媒体还到北京首都机场采访：

“这里是北京机场飞往日本的柜台。从清晨开始，已经有很多人在排队办理登机手续。”

今年国庆期间，国际航班的机票预订量比去年增加了一倍，日本成为了最受欢迎的旅游目的地。

前往日本的中国游客表示：

“我计划去迪士尼乐园、浅草、涩谷和富士山。”

1、中芯国际Q2收入+毛利率超预期，产能利用率持续提升，华虹已接近全方位满产。

题材方面，继无人驾驶智慧交通走出高潮后，商业航天持续引爆短期接力情绪，腾达科技 最高走出12连板后跳水，也间接宣告前期热点题材进入休整，前期大部分高位标的负反馈持续发酵，连续回调，个别人气龙头如大众交通(600611)相对抗跌，高位震荡为主，能否开启第二波主升浪尚待观察，可以持续关注。另外，资金开始尝试更多的低位题材，如生物制药、光纤光缆、维生素、种业等，整体风格以超跌反弹为主，持续性欠缺，不具备强势题材的属性，在大盘弱势震荡、成交量没有放大的情况下，短线题材炒作去做接力应该保持一份理性。如果后面没有大的题材发酵，那么可以关注以大众交通为首的智慧交通无人驾驶题材，是否能走出二波主升浪，如果配合政策利好驱动概率会变大。

“日本离得近，旅游方便，还有很多旅行团。”

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